Hogyan lehet megkülönböztetni az olajszűrő különböző funkcióit és az olaj viszkozitását

Hogyan lehet megkülönböztetni az olajszűrő különböző funkcióit és az olaj viszkozitását

Az olajszűrő egy szűrőeszköz, amely technikai módszerekkel, például gravitáció, centrifugálás, nyomás, vákuumdesztilláció és tömegátvitel útján távolítja el a szennyezett olaj mechanikai szennyeződéseit, oxidációs melléktermékeit és nedvességét. Az olajszűrőt elsősorban a gépekben és az elektromos készülékekben használt olaj tisztaságának javítására használják, hogy ez jó teljesítményt nyújthasson és meghosszabbítsa a berendezések élettartamát.

Az olajszűrő funkciója eltérő

1. Olajszűrők, amelyek szűrik a szennyeződéseket, például lemez- és keretes olajszűrők, szűrőolajok, automatikus salakszűrő olajszűrők és zsákos szűrőolajszűrők.

2. Olajszűrők, amelyek kiszűrik a szennyeződéseket, a nedvességet és a gázokat, például vákuumolajszűrők és zsák típusú olajszűrők.

3. Olajszűrő az olaj színének csökkentésére és az olaj regenerálására. Például vibráló salak színtelenítő olajszűrő, automatikus salakolaj-szűrő stb.

4. A fenti funkciókkal együtt a szűrt terméket a Nemzeti Új Olaj Szabvány (GB) ellenőrzése minősíti.

Olajszűrő

Hatály

Főként különféle osztályokra alkalmazható, például bányászat, kohászat, kőolaj, vasút, gépek, vegyipar, textil, cement, erőművek, műszerek és így tovább. Nagyon fontos szerepet játszik a különféle szennyeződött ipari kenőolajok tisztításában és regenerálásában, meghosszabbítja a berendezések karbantartási ciklust és élettartamát, és csökkenti a gyártási költségeket. Hatékonyan eltávolítja az olajtermékekben, például vízben, vízben oldódó savakban, lúgokban, mechanikai szennyeződésekben stb. Lévő szennyeződéseket, és javítja a kinematikus viszkozitást, lobbanáspontot, az olajtermékek emulgeálását. Az olaj gyorsan visszaállítható a kívánt teljesítményre, megközelítve vagy elérjük a megfelelő nemzeti új olajszabványt.

Olaj viszkozitása

A nagy viszkozitású olaj nem juthat át a finom szűrőn, és a pontosságot csökkenteni kell.

mivel:

(1) A szűrőelem gyakran eltömődött, ezért a szűrőelem gyakori tisztítását vagy akár cseréjét is megköveteli.

(2) Növelje az axiális nyomást, hogy az olaj gyorsabban áthaladjon a szűrőn, de a szűrőelem gyakran összetörik.

(3) Adjon hozzá előmelegítő olajtartályt a hőmérséklet növelése és a viszkozitás csökkentése érdekében.

Általánosságban elmondható, hogy a finomszűrési szakasz szűrési pontosságát a következők szerint választják:

(1) Szigetelőolaj, válasszon 1 ~ 5μm-t.

(2) A 46 ﹟ alatti kenőolaj és turbinaolaj esetében válassza a 10 ~ 20μm értéket.

(3) Válasszon 20-50μm-t belső égésű motorolajhoz és sebességváltó-olajhoz.

Mechanikus elv: szokásos olajszűrő

A rendes olajszűrő egy mozgatható eszköz, amely szűrőágyból, olajszivattyúból és durva szűrőből áll.

A szűrőágy folyamatosan működtethető, és a piszkos szűrőt nyomás alatt a piszkos szűrőbe nyomjuk. A szűrő felváltva elrendezett szűrőlemezekből és szűrőkeretekből, valamint egy mechanizmusból áll, amely egy kézi csavarozó eszközt és egy sajtolólemezt tartalmaz. A szűrőlap és a szűrőkeret (kis gyűrű) között van szűrőpapír (vagy szűrőruha) szűrőközegként. A sajtóberendezés nyomásával a szűrőlemezt és a szűrőkeretet a rögzített középső csőhöz nyomják, és mozgatható nyomással A lemezek között külön szűrőkamra jön létre, és a szűrőpapír (vagy szűrőkendő) a szűrőlemez közé kerül. és a szűrőkeret szűrő szerepet játszik. Piszkos olajat vezet be a központból, és a szűrőkamrán történő szűrés után tiszta olajat húznak a szűrőlemez másik megfelelő csatornájából.