Számos gyakori Incoterm
A nemzetközi kereskedelem kereskedelmi feltételei, más néven árfeltételek. A nemzetközi kereskedelemben a vevő és az eladó kötelezettségei befolyásolják az áruk árát. A hosszú távú nemzetközi kereskedelmi gyakorlatban fokozatosan közvetlen kapcsolatot alakított ki néhány, az árhoz szorosan kapcsolódó kereskedelmi kifejezés és az ár között, több jegyzési módot alkotva.
Az első próbavizsgán minden mód bizonyos kereskedelmi feltételekben rögzíti a vevő és az eladó kötelezettségeit. A kötelezettség leírására használt kifejezést kereskedelmi kifejezésnek nevezzük.
EXW (ex works): ex works (megjelölt hely). Ez azt jelenti, hogy az eladó az árut a gyárból (vagy raktárból) szállítja a vevőnek. Eltérő rendelkezés hiányában az eladó nem vállal felelősséget az árunak a vevő által szervezett járműre vagy hajóra történő berakodásáért, illetve a kiviteli vámáru-nyilatkozat alakiságaiért. A Vevő viseli az árunak az eladó gyárából a végső rendeltetési helyre történő szállításával kapcsolatos összes költséget és kockázatot.
FCA (Free Carrier): Áruszállítás a fuvarozóhoz (megjelölt hely). Ez a kifejezés azt jelenti, hogy az eladó köteles az árut a szerződésben meghatározott szállítási határidőn belül a vevő által kijelölt fuvarozónak a megjelölt helyen átadni, és viselni minden költséget és az áru elvesztésének vagy sérülésének kockázatát, mielőtt az árut behelyezik. a fuvarozó felügyelete. Ezen túlmenően az eladónak végig kell mennie az exporthoz szükséges összes vámalakiságon.
FOB (ingyenes a fedélzeten): ingyenes a fedélzeten (kijelölt szállítási kikötő). Ez a feltétel kiköti, hogy az eladónak a szerződésben meghatározott szállítási határidőn belül a vevő által kijelölt hajóra kell szállítania a kijelölt kikötőben, és viselnie kell minden költséget, mielőtt az áru áthaladna a hajó sínjén, valamint az elveszés vagy sérülés kockázatát. az áruhoz.
CFR (költség és fuvar): költség és fuvar (megnevezett rendeltetési kikötő) azt jelenti, hogy az eladónak a szerződésben meghatározott szállítási határidőn belül a megnevezett rendeltetési kikötőbe tartó hajóra kell szállítania az árut a feladási kikötőben. az áruk hajósínen való áthaladása előtt felmerülő költségeket, valamint az áruk elvesztésének vagy megsérülésének kockázatát, és felelős a bérlésért és a helyfoglalásért, valamint a rendeltetési kikötőbe történő normál fuvardíj kifizetéséért.
CIF (költség, biztosítás és fuvar): költség, biztosítás és fuvar (kijelölt rendeltetési kikötő) azt jelenti, hogy az eladónak a szállítási kikötőben a kijelölt rendeltetési kikötőbe tartó hajóra kell szállítania az árut a feladás időpontjában meghatározott időpontban. a szerződés.Viseljen minden költséget, mielőtt az áru áthaladna a hajó sínjén, valamint az áru elvesztésének vagy sérülésének kockázatát, kezelje a rakománybiztosítást, fizessen biztosítási díjat, béreljen és foglaljon helyet, és fizesse ki a normál fuvardíjat a feladási kikötőtől a rendeltetési kikötőig .
DDU (delivered duty unpaid): Delivered Duty Unpaid (megjelölt rendeltetési hely) azt jelenti, hogy az eladó átadja az árut a vevőnek az importáló ország által megjelölt rendeltetési helyre anélkül, hogy behozatali alakiságokon menne keresztül, vagy az árut kirakodná a szállítóeszközről.
Az Eladó visel minden költséget és kockázatot mindaddig, amíg az árut a kijelölt rendeltetési helyre el nem szállítják, kivéve a rendeltetési helyen történő behozatal után fizetendő "adókat", amikor vámalakiságokat kell intézni (beleértve a vámalakiságok kezelésével kapcsolatos felelősséget és kockázatokat, valamint kezelési díjak, vámok, adók és egyéb költségek megfizetése).
DDP (Delivered Duty Paid): az importáló országban (megjelölt rendeltetési hely) vámfizetés utáni szállítás azt jelenti, hogy az eladó az árut az importáló országban kijelölt helyre szállítja, és a szállítóeszközre ki nem rakott árut a szállítóeszközre szállítja. a vásárló. Az eladó felelős a behozatali vámáru-nyilatkozat-eljárások lebonyolításáért és a vámeljárások lebonyolítása esetén a rendeltetési helyen fizetendő import "adók" szállításáért.
Az Eladó visel minden költséget és kockázatot, mielőtt az árut a vevőnek átadja. Ha az eladó nem tudja közvetlenül vagy közvetve megszerezni az importengedélyt, ez a kifejezés nem használható. A DDP a leginkább felelős kereskedelmi kifejezés az eladó számára.
